Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Сегодня возил родителей в магазин мебели. Проезжали железно дорожныей переход. Как и положено остановился у стоп линии, опустился шлагбаум и...
Вобщем думаю понятно 
Оффтоп.
Еще в отделе детской мебели увидел вот такую стенку шкафчика:
Снимать нельзя поэтому снимок не очень удался.
Gq11, не понял прикола
Из земли поднялись какие-то хрени что бы машины не поехали через переезд пока поезда нет.
Ещё в тот день я проехался по дорожке чем-то напоминающей тогэ: две полосы, отсутвие обочины, рельса безопасности там где можно улететь в пропасть и повороты. Правда достаточно резких был всего один.
После Инициала меня заинтересовал вопрос использования техник дрифта на переднеприводных машинах. На сколько это возможно? Как известно изначально дрифт развивался из ралли где нужно было проходить достаточно резкие повороты на максимальной скорости. Раллийные машины полно приводные. И даже в том же инициале говорили что какого то дрифта можно добиться и на полном приводе. Вроде даже есть техники специально под полный привод. Ясное дела что полноценный дрифт возможен только на FR-машинах, но все же возможно что-то подобное на FF-машине?
Gq11, хрени из земли это барьеры. у нас даже на работе такая хрень есть. в январе один на фокусе налетел на такой. лбом стекло разбил, радиатор в хлам и движок с подушек упал.
если хочешь поупражняться купи старенькую копейку и гоняй замой на летней резине. родительскую тачку не трожь.
Машина фактически моя и мне её не жалко. Планирую до конца года купить иномарку (скорей всего поддерженую). Дрифт интересует скорей не только развлечения но и для того что бы знать как действовать в ситуации когда по какимто причином шины теряют сцепление. Теория это хорошо но лично я лучше понимаю на практике. Если ктонибуть интересовался заносами на ff или есть опыт чего-то такого отпишитесь.
Gq11, а что это за тачка?
у меня бывало так, что на заснеженной дороге кидало в сторону. дернешь руль в сторону заноса в ловишь занос. потом замечаешь как сердце колотится. на городских скоростях такое может произойти только в гололед, во время которого настоятельно не рекомендую куда-либо ездить! мне приходилось возвращаться домой 100 км во время внезапного ливня в декабре прошлого года. я очень устал постоянно ловить машину на скорости 50 км/ч.
вот кстати, моя машина. фото делал неделю назад.
Gq11, а что это за тачка?
Ты имеешь в виду у меня? Девятка.
Вчера с ночевкой ездил в город Серпухов. Родственники там живут. Сегодня ехал там по городу. Еду с горки, скорость 60 км/ч, поворачиваю на права. А Там не асфальт а грязь с камнями. Еще из обучения в автошколе знаю, что в таких случаях возникает недостаточная поворачиваемость. То что там нет асфальта я естественно не знал. Где-то на 40 км/ч заднию ось занесло. На встречке водитель "шестерки" увидав машину идущию с ним в лобовое столкновение резко затормозил, а я успел вывернуть руль. Некто не пострадал но было экстремально.
если ты смотрел в детстве том и джерри то понимаешь, откуда берется "недостаточная поворачиваемость". джерри частенько тому под ноги шарики бросал.
Видемо ты автошколу прогуливал Сельская дорога по отношению к асфальтовой всегда находится ниже соответственно когда передние колёса сходят с асфальта вес машины перемещается на переднюю ось а заднию при повороте в таких условиях может сорвать.
вот не надо. я прогулял только одно занятие 
это с какой скоростью надо поворачивать, чтобы тебя заносило в повороте? ненаигрался чтоли еще? водитель шестерки обматерил очередного любителя нфс.
На основе PunBB 1.3.6, при поддержке Informer Technologies, Inc.
Currently installed 12 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.